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| 노인보호구역 교통안전시설물 예시(사진=한국도로교통공단 서울특별시지부) |
한국도로교통공단 서울특별시지부(본부장 나재필)는 교통약자인 어르신들의 안전한 보행 환경 구축을 위한 노인보호구역 지정 확대를 위해 찾아가는 맞춤형 교통안전 기술지원을 강화했다.
한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면, 2024년 서울 지역 보행자 교통사고 사망자(117명) 중 65세 이상 노인 보행자 교통사고 사망자(68명)가 차지하는 비중은 60%에 달했으며, 최근 서울특별시의 65세 이상 고령인구 비율은 약 18.5%(2025년 7월 기준)를 넘어서는 등 교통약자의 안전이 사회적 과제로 부상해 교통안전 대책의 필요성이 커지고 있다.
이에 공단은 서울특별시 자치구를 대상으로 노인보호구역의 지정 확대가 필요한 장소를 찾아서 보호구역 지정 검토부터 현장 진단 및 개선 방안 수립까지 체계적으로 지원했다.
이번 기술지원에는 노인복지시설 주변 교통사고 발생 위험도 분석과 시설 이용자의 안전한 보행 동선 검토 및 교통안전시설물 점검 등 지역 맞춤형 컨설팅으로 진행했다.
안전한 고령자 보행 환경 구축으로 고령자 사고 사전 예방 및 보행 환경 개선을 통해 어르신들의 일상생활 안전성이 제고되고, 궁극적으로 교통사고 감소에 기여할 것으로 전망된다.
한국도로교통공단 서울특별시지부 나재필 본부장은 “고령화와 저출산이 동시에 진행되는 가운데, 세대와 지역을 망라한 교통약자 보호체계는 더 이상 선택이 아닌 필수”라며 “노인보호구역을 넘어 어린이·장애인 보호구역까지 기술지원 역량을 강화해 교통약자 안전을 실질적으로 높여 나가겠다”고 밝혔다.
임문선 기자 moonsun9635@naver.com
